9月28日，中铁华铁城轨监理公司参建的新建襄阳至荆门高速铁路（以下简称襄荆高铁）正式开通运营，从襄阳东站至荆门西站最快29分钟可达，湖北首条高铁环线正式形成。

　　襄荆高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，正线全长约116公里，设计时速350公里，城轨监理公司监理标段全长29.11公里，主要包括：路基、桥梁、涵洞、隧道、无砟轨道及箱梁预制等工程。建设过程中，项目监理充分发挥技术优势，科学统筹协调，聚焦现场管理，狠抓安全质量，优质高效完成各节点目标，保障了项目高质量建设。

　　攻坚克难，决胜控制性工程

　　全线重难点控制性工程刘家岗隧道全长3210米，是全线最长单洞双线隧道。该隧道地质情况复杂，存在浅埋地段、断层破碎带、瓦斯地层、岩溶裂隙、溶洞等不良地质，坡面分布落石，易发生危岩落石、涌水、突泥、塌方等灾害，施工安全风险高。项目监理坚持把精细化管理贯穿项目全流程，构建“网格化+包保”管控体系，面对不同地质情况，制定针对性方案，严格工序管理验收，先后攻克多种不良地质难题，保障了隧道顺利贯通。

　　精心组织，高效推进项目建设

　　面对施工工艺复杂、线性控制难、安全风险高的重难点工程，项目监理提前谋划、科学部署，强化过程管控，狠抓现场监督，严格落实工艺流程和技术标准，针对标段内无砟轨道冬季施工难度大、工作面多等困难，采取化整为零的办法，坚持首件评估、样板引路，推动无砟道床施工标准化、信息化、智能化管理，有效提升施工效率与质量稳定性，为全线铺轨创造有利条件。

　　严控风险，优质安全保障开通

　　严格落实项目管理标准化要求，通过首件验收和样板引路的管控方式，从源头上严格把控安全质量风险。先后完成隧道大型应急演练、隧道首件验收以及无砟轨道首件验收工作，为整个标段的有序推进提供了坚实保障。在联调联试期间，坚持执行安全隐患整治巡查制度和质量消缺旁站制度，确保线路开通不出任何差错，全力保障襄荆铁路高质量开通。

　　襄荆高铁开通运营后，进一步完善沿江高铁网络，极大便利沿线人民群众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有重要意义。