12月31日，中铁华铁北京设计院参与设计的集宁经大同至原平高铁正式开通运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。

　　集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，线路全长309公里，设计时速250公里。中铁华铁北京设计院承担了集大原高铁丰镇北站、雁门关站设计任务。在项目实施过程中，设计团队协同合作、快速响应，及时有效提供技术支持与解决方案。从整体布局到细节雕琢，从方案设计到施工图深化，每个环节均展现了严谨的设计理念、专业的技术实力以及务实的工作作风，有力保障了项目如期完成，受到当地政府及各参建单位一致好评。

　　丰镇北站建筑面积约6000平方米，建筑高度22米，项目团队以“碧草银帐 大美丰镇”为设计理念，建筑融合草原风情及现代元素。提取草原蒙古包基本形态中的圆弧形屋顶为造型，展现出建筑的动感与张力；在建筑两侧设置梯形实墙体，取义于草原搏克手的盔甲，增加建筑的稳定与厚重感；中部玻璃幕墙搭配金色金属格栅，色彩丰富，虚实对比强烈；室内装修提取丰镇隆盛庄商贸客栈造型，吊顶采用跌级吊顶，营造出重檐歇山的感觉，整体建筑浑然一体，勾勒出一幅绵延深长的优美画卷。

　　雁门关站设计规模为2台4线，建筑面积约6000平方米，高度20.65米。项目团队以“稳重刚毅 雁门新景”为设计理念，提取雁门关的重檐歇山屋顶造型，立面墙体和幕墙林立有序，以平直端正的建筑线条表达出稳重刚毅的建筑性格。内装设计以“文庙古韵 定守四方”为主题，延续建筑整体设计理念，提炼“代州文庙”“边靖楼”与“雁门关”等传统建筑的经典元素，彰显当地灿烂悠久的历史文化底蕴。

　　集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，在乌兰察布站接入北京至包头高铁，在大同南站与张家口至大同高铁相连，路网地位十分重要，对强化区域互联互通，促进沿线经济社会发展，推进新时代中部地区崛起和西部大开发战略实施，具有重要意义。