秋高气爽日，大干正当时。中铁华铁广大建设者凝心聚力、加压奋进，以实干实绩，全力冲刺年度目标任务，绘就出一幅幅如火如荼的奋进图景，重点工程掀起大干热潮！

　　成达万高铁华蓥山隧道出口顺利贯通

　　10月4日，中铁华铁铁路监理公司参建成都至达州至万州高速铁路(以下简称：成达万高铁)华蓥山隧道出口顺利贯通，标志着华蓥山隧道建设取得突破性进展。华蓥山隧道是成达万高铁的关键控制性工程，全长8735米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。该隧道地质构造复杂，需穿越山体背斜核心区。同时，隧道掘进还面临着煤层采空区、突水突泥、可溶岩、浅埋段等多种不良地质，是一级高风险铁路隧道。面对复杂环境，项目监理秉承“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的管理理念，坚持方案先行、超前谋划，严格考核、强化监督，层层压实安全生产责任，圆满完成了阶段性任务，为工程高质量建设奠定坚实基础，得到建设单位的充分肯定。成达万监理1标项目部信用评价继2023年下半年获评A+后，2024年上半年再获A+。

　　呼和浩特盛乐国际机场飞行区首次全面亮灯

　　近日，呼和浩特盛乐国际机场飞行区助航灯光及机坪照明工程完成安装调试，首次全面亮灯。呼和浩特盛乐国际机场是国家“一带一路”重要交通节点项目，民航站坪设130个机位，南、北跑道长分别为3800米、3400米，宽45米。中铁华铁北京颐和监理公司（海南分公司）承担了飞行区南北跑滑道面、滑行道桥、助航灯光系统安装的监理任务。机场助航灯光系统被誉为飞机驾驶员的“第三只眼”，主要是在夜间和白天低能见度的情况下，通过其独特的构型、颜色、光强以及有效范围等“光符号”，为飞行员操纵飞机起飞、着陆和滑行等提供目视引导，是机场保障飞行安全起降的重要设施。项目监理主动作为、攻坚克难，克服了施工作业面广、交叉施工作业面多等困难，积极协调各参建单位，强化监督管理，狠抓质量安全，优质高效推进工程建设，保障呼和浩特盛乐国际机场顺利实现亮灯，为机场早日建成投运奠定坚实基础。

　　广清城际流溪河特大桥建设取得新进展

　　10月3日，由中铁华铁铁路监理公司参建的广清城际铁路3标流溪河特大桥（62+128+62）m连续梁顺利合龙。流溪河特大桥（62+128+62）m连续梁为全线重难点工程，东侧邻近既有京广上行线，西侧紧邻白云四线桥梁，施工条件复杂、施工难度大、安全风险高。建设过程中，项目监理狠抓项目管理，压紧压实责任，多次组织召开专题会，对施工方案等技术资料进行审核、完善。科学部署、统筹协调，督促参建单位进一步优化施工组织设计，明确各工序责任人，有效保障了桥梁的安全质量，为后续连续梁合龙打下坚实基础。

　　新建哈铁铁路三标首联连续梁顺利合龙

　　近日，中铁华铁城轨监理公司参建新建哈尔滨至铁力铁路（以下简称：哈铁铁路）站前三标新立村跨绥北高速特大桥（48+80+48）m连续梁顺利合龙，标志着标段内首联连续梁施工完成。中铁华铁哈铁铁路三标监理管段全长39.55千米，包含特大桥、路基、车站等，共有跨公路、铁路连续梁12联，是全线连续梁最多的标段。项目监理充分发挥专业技术优势，精心部署、周密安排，多次召开现场会议，制定可行方案及应急预案，严格落实标准化要求，对关键工序全程盯控到位，有效确保了首联连续梁顺利合龙。

　　包银高铁磴口黄河特大桥顺利合龙

　　近日，由中铁华铁铁路监理公司参建的包银高铁磴口黄河特大桥实现全桥合龙。磴口黄河特大桥全长5145.91米，跨越黄河主河道、包兰铁路、110国道和京藏高速，是国内首次采用超大型移动模架与钢箱梁组合式新技术建设的高铁特大桥，全线重难点控制性工程。建设过程中，项目监理克服黄河汛期水位高水流冲刷大、大跨径长距离桥梁吊装精度控制难等困难，进一步强化安全质量管理体系，严格落实领导包保制度、首件验收制度，对钢箱梁提升等重要工序重点盯控，关键工序全过程旁站，持续强化施工现场巡视检查及进场原材料检验，实现工程质量安全可控，确保了磴口黄特大桥按期顺利合龙，收获业主单位表扬信。