近日，伴随着机械的轰鸣声，由中铁华铁城轨公司监理的武汉地铁19号线武东站一鼓架山站区间（以下简称武鼓区间）左线盾构机破壁而出，标志着武鼓区间迎来双线洞通。此盾构区间历时290个日夜，创造了武汉地铁盾构掘进进度最快记录。

　　19号线工程全长约23.2公里，公司监理标段包含1站1区间及1个风井，区间全长约3.2公里，曲线占比65.3%。自2022年8月始发以来，监理项目部克服了盾构机调试时间短、穿越硬岩及岩溶发育区、下穿严西湖大桥、穿越1000多米严西湖、下穿多栋浅埋基础老建筑群、废弃地下人防设施等困难，精心组织，严格监控，多次组织召开专家论证会、咨询会。特别是在危险性较大的关键节点施工过程中，监理部主要负责人24小时轮流带班值守，要求施工单位严格执行五到位制度，不断优化掘进参数。尤其是线形控制方面，与建设单位、施工单位一起召开专题会，确定采用双导线与陀螺定向相结合的方式进行测量控制，每天进行精密测量，确保每一环都能准确拼装，确保了盾构机接收精准破土，零误差！

　　区间贯通后，监理项目部将继续严守安全质量底线，狠抓精细化管理，以“安全生产月”为契机，狠抓安全风险分级管控及隐患排查治理，保安全保质量完成剩余工程的监理任务，为项目早日建成通车不断贡献力量。