北京讯  6月8日，作为中国中铁第二届“开路先锋”企业文化节活动内容之一，中国中铁联合中国国际新闻交流中心组织来自非洲和亚太地区的25名外国媒体记者乘坐体验京张高铁，参观“世界最深高铁站”八达岭长城站以及詹天佑纪念馆，并前往中国中铁总部采访交流。

　　在中国中铁设计建设的八达岭长城站，记者们实地采访了京张高铁勘察设计及运营情况，并乘坐长达82米的超长电梯抵达出站口，远眺八达岭长城。随后，记者们前往詹天佑纪念馆，通过参观这位“中国铁路之父”的生平事迹，感受中国铁路“穿越百年的民族荣耀”。

　　当天下午，中国中铁邀请记者团一行访问总部，了解企业基本概况、高铁建设、海外业务、国内工程项目等相关情况。通过参观“开路先锋”企业文化展览馆暨精神教育基地，记者团领略了中国中铁百年辉煌历史和深厚的文化底蕴，以及为助力中国经济社会发展做出的贡献，感受了负责任“大国央企”的先锋形象。随后，中国中铁相关人员与记者团一行就海外重点项目建设情况、科技创新及青年培养、企业社会责任履行等情况进行互动交流。

　　《孟加拉日报》记者莫苏米·伊斯拉姆（Mousumi Islam）表示，中国中铁承建的孟加拉国帕德玛大桥公路桥于2022年通车，帕德玛河两岸人民终于结束了乘舟楫摆渡的时代，长久以来的愿望得以实现，希望中国企业未来能在孟加拉国修建更多类似帕德玛大桥的高质量交通基础设施。阿富汗巴赫塔尔通讯社记者穆罕默德·阿勒夫·安萨里（Mohammad Alef Ansari）表示，乘坐京张高铁之后，他热烈期盼阿富汗早日拥有如此高效、便捷、智能的铁路系统，欢迎更多中国企业前往他的家乡投资兴业，实现互利共赢。

　　本次参观采访活动贯彻落实了中国中铁党委第二届“开路先锋”企业文化节中“国企开放日”活动和跨文化融合活动的相关要求，讲好中国中铁故事，积极推动中国优秀传统文化和“开路先锋”文化走出去，让世界更加了解中国中铁。

　　据悉，京张高铁全程174公里，是世界首条设计时速达350公里的智能高速铁路；1909年通车的老京张铁路，是中国人修建的第一条干线铁路，詹天佑先生创造了闻名于世的“人字形”铁路设计。时隔110多年后，两条铁路地上与地下立体交会，实现时速从35公里到350公里质的飞跃。八达岭长城站位于世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，创造了国内埋深最大的高速铁路地下车站、国内最复杂的暗挖洞群车站、国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道、国内旅客提升高度最大的高速铁路地下车站等纪录。 （赵匡胤 曹妍）