4月29日，由中铁华铁广州分公司监理的宁波市轨道交通7号线盛莫路站主体结构顺利封顶，比计划工期提前了32天，为后续盾构施工赢得了宝贵时间，为7号线顺利通车奠定了坚实的基础。

　　盛莫路站为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱型结构，中心顶板覆土厚度约5.83m。车站主体基坑长180m，标准段宽22.3m，深26.51m；端头井宽26.4m，深28.16m。车站两端均为盾构法区间隧道，分别为盾构始发井和接收井。

　　盛莫路站基坑地质为典型的沿海软土地区，主要由淤泥质土组成，具有天然含水量高，压缩性高、强度低等特点，深基坑开挖变形大，安全风险高。面对挑战，项目监理部坚持目标导向，严控施工质量，狠抓现场安全管理，筑牢安全防线，压实安全责任。通过严格审查专项施工方案，开展深基坑施工管控要点培训交底，精心组织深基坑开挖重大风险条件验收，持续开展专项巡视检查，关键点位旁站盯控，狠抓关键工序检查与验收等措施，有效保障了主体结构施工期间基坑变形监测安全可控，为主体结构安全顺利封顶奠定坚实基础。