12月26日9时28分，广州白云站到汕头南站首发动车组驶出站台，标志着中铁华铁参建汕汕高铁（汕尾至汕头南段）正式开通运营，粤东地区新增一条客运大通道。

　　汕汕高铁起自广梅汕铁路汕头站，途经汕头市、揭阳市、汕尾市，至广汕铁路汕尾站，设计时速350 公里。本次开通运营的是汕尾至汕头南段，线路长度约142公里。中铁华铁铁路公司承担汕汕高铁全线铺轨施工监理及部分站前、站后施工监理任务。项目监理团队针对项目管理跨度大、工程类型多；地质复杂、高风险工点多，质量安全控制要求高；施工涉及工程线及临近营业线，线上线下及站前站后施工交叉作业多，施工外部环境及协调工作量大等情况，结合项目特点，坚持预先防范，靠前监理，主动作为，勇于担当，促进了监理工作有序开展。

　　项目部充分发挥铁路监理专业优势，在强化常规管理基础上，结合现场实际因地制宜、多措并举保障项目质量安全：一是严把技术文件审核关。对隧道穿越复杂断层每循环帷幕注浆、控制爆破开挖等重要技术方案，严格执行监理部与现场“两级预审”及联合总包集中会审制度。组织对隧道每循环注浆效果评定及爆破开挖前置条件评估，为隧道安全穿越断层等复杂地质提供坚强技术支撑。二是落实监理首件制度。对管段内主体工程每道工序组织监理首件验收，并确定样板进行推广；在项目建设过程中实现样板引路、示范先行。三是严格重点环节“下沉式”管理。落实高风险环节监理全程包保管理，进一步保障施工质量和安全。四是构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。通过狠抓预先防范、严格过程管控，对重点环节、关键工序、复杂环境及高风险作业实施全程跟踪监管；对隧道进洞管棚、围幕注浆及首段连续梁钢筋预应力施工等关键工序，实行现场监理及监理站双重验收把关，及时消除安全质量隐患。五是狠抓技术攻关。先后参与沿海地区高盐高湿环境下混凝土耐久性，深厚层软土淤泥层桩基防塌孔及汕头湾海底隧道主航道复杂环境下海面注浆，C50衬砌混凝土等课题研究，有效助推隧道高质量建设。六是加强现场跟踪。督促落实高空作业、大体量吊装、大型机械设备作业、营业线施工等工序的交叉施工安全签订，按计划施工及违章违规整治等。监理部充分发挥主观能动性，实行工点包保、全程跟踪，确保了工程建设高质量推进，展现了敢打硬仗精神和顽强拼搏的作风，为项目早日建成通车奠定坚实基础。

　　汕汕高铁开通运营后，将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，为沿线城市融入湾区、辐射粤东、连接华东提供重要通道，对促进地区高质量发展，方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。